Kleinmodul-Zahnräder M0,3, ISO 5-6, 20.000 Stück: Serienauftrag mit Prüfprotokoll

Fünf Kleinmodul-Zahnradtypen M0,25–0,3, ISO 1328-1 Klasse 5–6, ganz gehärtet 50–60 HRC, 4.000 Stück je Typ, 20.000 Stück gesamt, Material 42CrMo4, 16MnCr5 oder X8CrNiS18-9, Prüfung von Teilung, Profil, Flankenlinie, Kugelmaß und Härte.

Kleinmodul-Zahnräder M0,3, ISO 5-6, 20.000 Stück: Serienauftrag mit Prüfprotokoll

Im August 2026 wandte sich ein Getriebekomponenten-Händler aus Ostchina mit den Zeichnungen seines Endkunden an Geyon Transmission: fünf Typen kleinmoduliger Zahnräder, Modul 0,25 und 0,3, Genauigkeit ISO 1328-1 Klasse 5-6, Ganzkörperhärtung 50~60 HRC, je Typ 4000 Stück, insgesamt 20.000 Stück, der kleinste Teilkreis misst nur etwa 3 Millimeter. Der Kunde fertigt selbst nicht und ist gegenüber dem Endkunden vollständig auf die Prüfberichte seiner Lieferanten angewiesen. Geyon Transmission führte zunächst eine Zeichnungsprüfung und Materialempfehlung durch, legte dann die Prozessroute und das Qualitätskontrollkonzept fest, und die Prüfdaten werden Stück für Stück archiviert. Diese Retrospektive analysiert die Qualitätskontrollpunkte bei Serienaufträgen für kleinmodulige Zahnräder.

Hintergrund#

Der Kunde ist im Getriebekomponenten-Handel tätig und beliefert seit Jahren Getriebe und ähnliche Geräte. Der diesmal erhaltene Auftrag stammt von einem Endkunden, fünf Zeichnungen, Typen 54.0957.001 bis 54.0957.300, Zähnezahl 11 bis 59, Modul 0,25 und 0,3. Beim Material wurden drei Optionen vorgegeben: 42CrMo4, 16MnCr5 sowie der Automatenstahl X8CrNiS18-9 – dass Edelstahl zur Option gehört, deutet auf korrosionsbeständige Endanwendungen hin, wie sie bei Lebensmittel- und Medizingeräten üblich sind. Die Wärmebehandlung ist einheitlich als Ganzkörperhärtung mit einer Zahnflankenhärte von 50~60 HRC gefordert.

Der Händler selbst befasst sich nicht mit der Bearbeitung. Jede Toleranz und jeder Härtewert auf der Zeichnung muss letztlich zu Zahlen im Prüfbericht werden, die dem Endkunden zur Abnahme vorgelegt werden. Ob dieser Auftrag angenommen werden kann und wie, hängt allein von der Engineering-Kompetenz und dem Qualitätskontrollsystem des Lieferanten ab.

Wo die Schwierigkeiten liegen#

  1. Zu kleines Modul. Bei Zahnrädern mit M0,25 und M0,3 misst der kleinste Teilkreis nur etwa 3 Millimeter, die Verzahnung ist klein, die gesamte Zahnhöhe beträgt weniger als 0,7 Millimeter, bereits geringer Verschleiß an der Werkzeugschneide schlägt sich auf der Zahnflanke nieder, und sowohl bei der Bearbeitung als auch bei der Prüfung ist die Fehlertoleranz sehr gering.
  2. Die Genauigkeit ist nicht niedrig. ISO 1328-1 Klasse 5-6 ist für Serienteile kein leicht zu haltendes Niveau; Teilung, Flankenprofil und Flankenlinie müssen jeweils innerhalb der Toleranz liegen.
  3. Große Stückzahl, viele Typen. Fünf Typen mit je 4000 Stück, insgesamt 20.000 Stück – man kann nicht für jeden Typ einen eigenen Prozess aufsetzen, nur ein einheitlicher Ablauf kann die Konsistenz sichern.
  4. Das Material muss gewählt werden. Die drei Materialoptionen entsprechen unterschiedlichen Endanwendungsbedingungen: 42CrMo4 mit Ganzkörperhärtung, 16MnCr5 mit Einsatzhärtung, Edelstahl für Korrosionsbeständigkeit – wird das Material falsch festgelegt, ist alles Weitere verloren.
  5. Der Bericht muss vollständig sein. Der Händler muss dem Endkunden mit dem Bericht Rechenschaft ablegen; Teilung, Flankenprofil, Flankenlinie, Zahnweitenmaß und Härte müssen Punkt für Punkt mit Zahlen belegt sein.

Wie das Konzept festgelegt wird#

Zuerst die technische Prüfung, dann Prozess und Qualitätskontrolle – in drei Schritten.

Schritt eins, Zeichnungsprüfung. Alle fünf PDF-Zeichnungen werden vollständig ausgewertet und archiviert, Zähnezahl, Modul, Profilverschiebung, Material und Wärmebehandlung Punkt für Punkt abgeglichen. Die Bearbeitungsbezüge und Prüfmethoden für kleinmodulige Zahnräder werden bereits in der Prüfphase festgelegt.

Schritt zwei, Material- und Wärmebehandlungsempfehlung. 16MnCr5 mit Einsatzhärtung eignet sich für kleine Ritzel unter Wechsellast; 42CrMo4 mit Ganzkörperhärtung ist prozesstechnisch ausgereift und für konventionelle Anwendungen geeignet; Edelstahl X8CrNiS18-9 deckt korrosionsbeständige Anwendungen ab. Entsprechend den Endanwendungsbedingungen wird eine Empfehlung gegeben, die der Kunde bestätigt.

Schritt drei, Prozess und Qualitätskontrolle. Bei kleinmoduligen Zahnrädern wird mit präzisem CNC-Drehen der Bezug für Innen- und Außenkreis sichergestellt, die Verzahnung wird durch hochpräzises Wälzfräsen oder Schleifen gewährleistet. Bei der Prüfung steht das Zahnweitenmaß (Messrollenabstand) im Vordergrund, ergänzt durch vergrößerte Projektionsprüfung der Verzahnung; Teilung, Flankenprofil, Flankenlinie und Härte werden Punkt für Punkt dokumentiert. Wareneingangs-, Prozess- und Ausgangsprüfung laufen nach festgelegtem Ablauf, erst nach vollständiger Maßbestätigung des Erststücks wird die Serienfertigung freigegeben.

Beim Zahnrad-Prüfsystem verfügt Geyon Transmission über eine vollständige Ausstattung: Das Zahnradmesszentrum deckt Modul 0,5 bis 20 ab, die Härteprüfung ist mit Rockwell, Vickers und Brinell vollständig, das Rauheitsmessgerät hat eine Auflösung bis 0,001 Mikrometer. Bei kleinmoduligen Teilen kommen zusätzlich Zahnweitenmaß und Projektionsprüfung als doppelte Absicherung hinzu.

Ergebnisdaten#

PositionErgebnis
ProduktKleinmodulige Zahnräder in 5 Typen (54.0957.001~300)
Modul/ZähnezahlM0,25~0,3, Zähnezahl 11~59
GenauigkeitISO 1328-1 Klasse 5-6, Punkt-für-Punkt-Prüfung mit Bericht
HärteGanzkörperhärtung 50~60 HRC
Stückzahlje Typ 4000 Stück, insgesamt 20000 Stück
Materialoptionen42CrMo4 / 16MnCr5 / X8CrNiS18-9
Engineering-Ergebnisalle 5 Zeichnungen vollständig ausgewertet und bestätigt, Prozessroute und Qualitätskontrollkonzept festgelegt
PrüflieferungTeilung/Flankenprofil/Flankenlinie/Zahnweitenmaß/Härte Stück für Stück dokumentiert, kompletter Berichtssatz mit der Ware

Die Daten stammen aus den Zeichnungen der Anfrage SXQ092 und den Aufzeichnungen der technischen Prüfung.

Was bei diesem Auftrag richtig gemacht wurde#

Erstens die Zeichnungsprüfung im Vorfeld. Wie kleinmodulige Zahnräder geprüft werden und wie die Bezüge festgelegt werden, wird bereits in der Angebotsphase klar dargelegt, was später Nacharbeit erspart.

Zweitens eine verständliche Materialempfehlung. Drei Werkstoffgüten entsprechen drei Anwendungsfällen; der Kunde kann dies mit dem Endkunden abstimmen, was einfacher ist, als selbst anhand der Werkstoffbezeichnungen zu raten.

Drittens ein einheitlicher Qualitätskontrollablauf. Die 20.000 Stück durchlaufen denselben Satz von Wareneingangs-, Prozess- und Ausgangsprüfungen, die Daten werden Stück für Stück archiviert, sodass der Händler gegenüber dem Endkunden belegbare Rechenschaft ablegen kann.

Kontakt zu Geyon Transmission#

Ist auch Ihr Endkundenauftrag kleinmodulig, hochpräzise und in Serienstückzahl? Senden Sie die Zeichnungen herüber; das Engineering-Team von Geyon Transmission führt zunächst die Zeichnungsprüfung durch und antwortet dann mit Prozesslösung, Prüfpositionen und Angebot. 13 Jahre Erfahrung in der Zahnradbranche, Schleifverzahnungsgenauigkeit bis DIN Klasse 3, vollständige Prüfberichte nach DIN/ISO/AGMA-Standard.

Weitere Informationen: Geyon Transmission Website | Kleinmodulige Präzisionszahnräder nach Maß | Zahnrad-Prüfsystem | Getriebekomponenten für den Handel

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