Spiral-Kegelräder für Baumaschinen-Antriebsachsen

Kundenprofil#

Der Kunde ist Hersteller von Baumaschinen und Antriebsfahrzeugen. Die von ihm gefertigte Antriebsachse erfordert ein Hochleistungs-Spiralkegelradpaar mit hoher Drehmomentkapazität, und der Kunde kauft die beiden Räder als abgestimmtes Paar und nicht als Einzelteile. Die Anwendung ist eine Antriebsachse in Baumaschinen, daher ist Dauerhaltbarkeit unter hohem Drehmoment die Anforderung im Betrieb, und das Zahnradpaar muss seine Geometrie über eine lange Einsatzdauer hinweg halten.

Anforderung & Herausforderung#

• Modul M8, Schrägungswinkel 35°, Werkstoff 20CrMnTi
• Paarläppen, mit einem Tragbild von 60 % oder mehr
• DIN 6 Chargengenauigkeit

Bei einem Kegelradpaar ist das Tragbild das maßgebliche Kriterium im Betrieb. Wenn die beiden Räder nicht gegeneinander geläppt werden, konzentriert sich die Last auf einen Teil der Flanke, anstatt über die Zahnflanke verteilt zu werden, und das Paar läuft dann heiß und verschleißt schnell, selbst wenn jedes einzelne Maß innerhalb der Toleranz liegt.

Lösung & Prozess#

1. Verzahnungsfräsen + Verzahnungsschleifen - Die Zähne werden nach dem Gleason-System gefräst und anschließend präzisionsgeschliffen, sodass die durch das Fräsen erzeugte Geometrie auf die für die Achse erforderliche Genauigkeit korrigiert werden kann.
2. Paarläppen - Jedes Zahnradpaar durchläuft ein Paarläppen, sodass sich die beiden Räder aufeinander einlaufen, bevor sie das Werk verlassen, und das Tragbild an dem Paar eingestellt wird, das tatsächlich zusammen läuft.
3. Vollständige Maßprüfung - Zahnteilung, Zahnprofil und Flankenlinie werden an jedem Zahnrad geprüft, und das Paar wird erst freigegeben, wenn das Tragbildkriterium von 60 % oder mehr erfüllt ist.

Ergebnis & Feedback#

• Tragbild erreichte 65 %, mit gleichmäßiger Kraftübertragung
• Tragfähigkeit um 25 % gesteigert
• Serienlieferung von 2000+ Stück, keine Rücksendungen