Tornillos sinfín y coronas

Engranajes sinfín y tornillos sinfín de precisión Geyontech. Perfiles Z1~Z6, ruedas sinfín de bronce, tornillos sinfín de acero.

Especificaciones#

Conjuntos de engranajes sinfín: Especificaciones, selección y rectificado para altas relaciones y accionamientos autoblocantes#

Los pares de engranajes sinfín manejan la transmisión de ejes cruzados, con los dos ejes generalmente dispuestos a 90°, usados en posiciones que requieren grandes relaciones de reducción y estructuras compactas. Los módulos sinfín de Geyon Transmission cubren M1~M12, con 1~6 entradas, ángulos de avance de 3°~30°, y opciones de material de 20CrMnTi o 42CrMo, con dureza superficial del dentado de 58~62 HRC después de cementado y templado; la precisión de rectificado del tornillo sinfín alcanza clase GB 6~7, mientras que el fresado y tallado en serie logran clase GB 7~8. Las ruedas sinfín se combinan con bronce al estaño, bronce al aluminio o hierro dúctil según las condiciones de trabajo, con rango de tallado de M1~M12 y relaciones de reducción que cubren desde 7.5:1 hasta 80:1. El paso, el perfil y la hélice se miden con un centro de medición de engranajes, con informes enviados junto con los productos. Los perfiles de dientes se fabrican en tipos ZA, ZN, ZI y ZK, con dimensiones específicas según planos.

1. Dónde se utilizan los pares de engranajes sinfín#

Un tornillo sinfín acciona una rueda sinfín, y la relación de reducción puede alcanzar 80:1 — una cifra que los pares de engranajes del mismo volumen no pueden proporcionar. La disposición con ángulo de ejes de 90° también ahorra espacio — el tornillo sinfín entra por un lado, la rueda sinfín sale por el otro lado, y la huella del equipo puede reducirse.

El costo es la eficiencia. Un tornillo sinfín de una entrada tiene un ángulo de avance pequeño, con eficiencia de solo 60~70%, y parte de la potencia de entrada se convierte en calor, por lo que la carcasa debe considerar disipación de calor o refrigeración adicional. Pero tiene una propiedad que otros no pueden proporcionar: autoblocamiento. Cuando el ángulo de avance es suficientemente pequeño, la rueda sinfín no puede empujar el tornillo sinfín en sentido inverso, y mecanismos como elevación, izado y sujeción que “no deben deslizarse por sí solos tras una pérdida de potencia” a menudo dependen de esto.

Cuantas más entradas, mayor la eficiencia y más débil la propiedad de autoblocamiento. Los tornillos sinfín de múltiples entradas pueden alcanzar una eficiencia de 85~92% y además pierden el autoblocamiento. Así que al seleccionar, primero pregúntese: ¿quiere eficiencia o autoblocamiento? Si quiere ambos, por lo general tendrá que cambiar el esquema.

2. Parámetros de especificación#

Rango común para el lado del tornillo sinfín:

El lado de la rueda helicoidal se divide en tres grados según el material de acoplamiento:

Correspondencia de referencia entre eficiencia y autobloqueo:

Las eficiencias de la tabla son valores aproximados; los valores reales están relacionados con la rugosidad de la superficie del diente, el método de lubricación y la alineación de montaje. Si se va a utilizar el autobloqueo como premisa de diseño, es más seguro calcularlo en función del ángulo de avance real y el coeficiente de fricción.

Existen cuatro perfiles de diente comunes para los tornillos sinfín, y cuál elegir depende del mecanizado y la capacidad de carga: el tornillo sinfín ZA de Arquímedes tiene un perfil recto en la sección axial, lo que simplifica el mecanizado y la medición; el perfil recto normal ZN es adecuado para rectificado; el tornillo sinfín ZI de evolvente es recto en el plano tangente al cilindro base, con buena precisión después del rectificado; el tornillo sinfín ZK de envolvente cónica se forma por envolvente de muela de rectificar, adecuado para rectificado en serie. Una vez determinado el perfil del diente, se pueden determinar en consecuencia la herramienta, la muela de rectificar y el método de medición.

3. Capacidad de mecanizado y precisión#

Capacidades complementarias de torneado y rectificado: precisión de torneado CNC 0.005 mm, rectificado cilíndrico y de superficies planas 0.001 mm, tiempo de ciclo de un solo diente en fresado por generación 5 segundos. Durante la etapa de diseño, se utiliza KISSsoft para la verificación de resistencia y engrane, y CAD, Solidworks, Caxa y Mastercam están todos en el proceso, produciendo planos y archivos de mecanizado.

4. Cómo funciona la ruta del proceso#

Los dientes del tornillo sinfín se cementan y templan primero. El 20CrMnTi se cementa y templa a 58~62 HRC, con una capa superficial resistente al desgaste y tenacidad retenida en el núcleo, por lo que no es propenso a la rotura de dientes en condiciones de trabajo pesadas y severas. Para ocasiones con requisitos ligeramente inferiores, se utiliza la ruta de temple y revenido o temple por inducción del 40Cr, con superficie dentada de 48~55 HRC.

El rectificado se divide en pasadas de desbaste y de acabado. Después del temple, la superficie dentada se deforma, por lo que el rectificado de desbaste la restaura primero, y luego el rectificado de acabado alcanza la precisión requerida por el plano. Después del rectificado, el tornillo sinfín puede alcanzar clase GB 6~7, un grado superior al estado fresado, y tanto el ruido como la generación de calor disminuyen en consecuencia.

Se controlan el espesor del diente de la rueda de tornillo sinfín y la distancia entre centros. Las ruedas de tornillo sinfín de bronce al estaño se tallan con fresa madre hasta M1~M12, y deben mantenerse la tolerancia del espesor del diente y la desviación de la distancia entre centros — el tornillo sinfín y la rueda de tornillo sinfín están en contacto lineal, por lo que si la distancia entre centros se desvía ligeramente, el área de contacto se desplaza y el desgaste se concentra.

Inspección de emparejamiento. Las piezas emparejadas se mecanizan por pares y se envían por pares, con la posición y el área de la huella de contacto verificadas par por par y revalidadas con un verificador de engrane. La cadena de inspección es un centro de medición de engranajes (capaz de medir engranajes cilíndricos, engranajes cónicos, pares de tornillo sinfín y estrías) + CMM + durómetro + rugosímetro, con dimensiones clave y dureza medidas elemento por elemento.

Informes incluidos en el envío. Los informes de inspección de engranajes se envían con los productos, e incluyen desviación de paso, desviación de perfil, desviación de hélice y dureza de la superficie dentada. Con los datos en mano, los clientes pueden distinguir si un problema durante la instalación se debe al engranaje o al montaje.

5. Estos dispositivos los utilizan#

• Reductores industriales: Los reductores de tornillo sinfín son la aplicación principal, con la distancia entre centros y la relación de reducción determinadas según el plano de la carcasa.
• Mesas divisorias / mesas giratorias: Los pares de tornillo sinfín se utilizan para el indexado, y la desviación de paso afecta directamente el ángulo de indexado, por lo que la clase de precisión debe especificarse según los requisitos de indexado.
• Equipos de transporte y elevación: Los tornillos sinfín de una entrada se autobloquean, por lo que la sección de transporte no se deslizará hacia atrás cuando se detenga.
• Transmisión de ejes cruzados con espacio limitado: transmisión a 90°, con el tornillo sinfín entrando desde el lateral, por lo que la disposición de la carcasa puede ahorrar espacio.
• Unidades de transmisión no estándar: Mecanizadas según plano, con una revisión de mecanizabilidad primero, y luego se determinan el perfil del diente, el utillaje y el esquema de inspección.

6. Envíe planos, obtenga una revisión antes de la cotización#

Los fabricantes de reductores, los fabricantes de mesas divisorias, los OEM de equipos y los comerciantes se conectan directamente. Envíe planos en PDF, DWG o Solidworks, o proporcione los cuatro parámetros de módulo, filetes, dientes y clase de precisión, y el departamento de ingeniería primero realizará una revisión del plano y responderá con la ruta del proceso, las recomendaciones de material de la rueda de tornillo sinfín y el esquema de inspección. La página de producto de engranajes de tornillo sinfín tiene descripciones de clasificación, y los engranajes cilíndricos a juego se pueden suministrar junto con ellos.

Método de consulta: enviar planos → revisión del plano → cotización → prototipado o producción en serie. Envíe un correo electrónico a sales@geyontech.com , con el asunto “Consulta de engranajes de tornillo sinfín”.

• Página de producto de engranajes de tornillo sinfín
• Resumen de capacidades de mecanizado
• Sistema de inspección y calidad
• Enviar planos para cotización

Para obtener más información sobre productos, consulte el sitio web oficial de Geyon Transmission.

Procesos de fabricación#

• Rectificado de tornillo sinfín
• Tallado de rueda de tornillo sinfín (fresa madre dedicada)
• Rodaje y inspección del conjunto emparejado del par de tornillo sinfín

Características#

• Alta relación de reducción (5~100)
• Autobloqueo (ángulo de hélice < 3.5°)
• Funcionamiento con bajo nivel de ruido

Aplicaciones#

• Reductores de engranajes industriales
• Posicionamiento de precisión en automatización
• Equipos de ascensor y elevación