Reka Bentuk dan Pengurangan Bunyi Gear
Halaman ini menganalisis sumber hingar gear dan membandingkan langkah pengurangan seperti pengubahsuaian profil gigi 3~5 dB dan gear heliks 5~8 dB.
Sumber Hingar#
- Ralat profil gigi: sisihan profil gigi menyebabkan hentaman penggearan
- Ralat pic: sisihan pic terkumpul menyebabkan getaran berkala
- Kekasaran permukaan: kekasaran permukaan gigi yang tinggi meningkatkan hingar geseran
- Resonans: resonans berlaku apabila frekuensi semula jadi gear hampir dengan frekuensi penggearan
Langkah Pengurangan Hingar#
| Langkah | Kesan pengurangan hingar | Peningkatan kos |
|---|---|---|
| Pengubahsuaian profil gigi | 3~5 dB | Rendah |
| Tingkatkan kemasan permukaan gigi (Ra≤0.4μm) | 2~4 dB | Sederhana |
| Gunakan gear heliks dan bukan gear taji | 5~8 dB | Rendah |
| Pengisaran sebagai ganti hobbing | 3~6 dB | Tinggi |
| Rawatan peredaman perumah kotak gear | 5~10 dB | Sederhana |
| Dalam projek kawalan hingar untuk kotak gear besar, Geyang Transmission mengurangkan hingar operasi daripada 92dB kepada 78dB dengan mereka bentuk semula parameter gear, mengoptimumkan pengubahsuaian profil gigi, dan menggunakan pengisaran gear. |