Panduan Kawalan Ketepatan Pengisaran Gear & Pemilihan Keluli
Panduan pengisaran gigi gear merangkumi perbandingan kaedah penjanaan dan pembentukan, julat DIN 3~6, kawalan luka bakar pengisaran serta pemilihan keluli.
1. Kawalan Ketepatan Proses Pengisaran#
Pengisaran ialah kaedah kemasan paling arus perdana untuk gear berketepatan tinggi — ketepatan gred DIN 3~6 hampir secara eksklusif dicapai melalui pengisaran.
| Kaedah | Jenis Roda | Julat Modul | Ketepatan | Ciri-ciri |
|---|---|---|---|---|
| Penjanaan (roda cacing) | Roda pengisar cacing | m1~m6 | DIN 4~5 | Kecekapan tinggi, sesuai untuk pengeluaran kelompok |
| Pengisaran bentuk | Roda bentuk | m3~m12 | DIN 3~5 | Siling ketepatan lebih tinggi, sesuai untuk modul besar |
Titik Kawalan Utama:
- Hangus pengisaran: Permukaan terkarbur 58~62 HRC — kawalan haba yang tidak betul menyebabkan hangus pembajaan atau hangus pengerasan semula, membawa kepada pengelupasan lesu awal
- Kekerapan pembentukan semula roda: Roda cacing biasanya dibentuk semula setiap 10~30 keping, dibentuk semula dengan CNC menggunakan penggelek berlian
- Peruntukan elaun: Pengisaran kasar 0.15~0.25mm → Pengisaran akhir 0.03~0.05mm — kawal ketat konsistensi elaun akhir
Pandangan praktikal: Punca kerja semula paling biasa ialah kekasaran permukaan melebihi had (Ra>0.8μm) dan sisihan profil gigi. Utamakan kecekapan dalam pengisaran kasar; kurangkan kadar suapan dan tingkatkan kekerapan pembentukan semula dalam pengisaran akhir.
2. Rujukan Pemilihan Keluli Gear#
| Gred Keluli | Rawatan Haba | Tegangan MPa | Kekerasan | Aplikasi Tipikal |
|---|---|---|---|---|
| 20CrMnTi | Pengkarburan + pembajaan rendah | ≥1080 | Teras 30~42 HRC | Transmisi auto (paling biasa) |
| 20CrMo | Pengkarburan + pembajaan rendah | ≥885 | Teras 30~42 HRC | Modul kecil, herotan minimum |
| 20CrNi2Mo | Pengkarburan + pembajaan rendah | ≥1180 | Teras 35~45 HRC | Gandar tugas berat, tahan hentaman |
| 42CrMo | Q&T | ≥1080 | 269~321 HB | Aci gear tugas berat |
| 40Cr | Q&T | ≥980 | 241~286 HB | Gear kelajuan sederhana beban sederhana |
| 45# | Q&T | ≥650 | 217~255 HB | Gear kelajuan rendah beban ringan |
Logik Pemilihan:
- Beban hentaman → keluli siri Ni (20CrNi2Mo), keliatan teras tinggi
- Keutamaan kawalan herotan → 20CrMo, tingkah laku pengkarburan stabil
- Tugas berat kelajuan rendah → keluli Q&T 42CrMo/40Cr, kos lebih rendah
- Pemeriksaan masuk utama: gred kemasukan (A/B/C/D ≤ Gred 2.5) dan saiz butiran (5~8)
3. Refleksi Hari Ini: Kecekapan Pengisaran vs. Keseimbangan Ketepatan#
Titik kesakitan semasa:
- Gear potong kering (PM/tempa) siling ketepatan pada DIN 6~7 — kebanyakan transmisi auto masih memerlukan pengisaran
- Pengisaran roda cacing adalah cekap (1~3 min/keping) tetapi pembetulan roda mengambil masa yang ketara
- Pengisaran bentuk mencapai ketepatan yang lebih tinggi tetapi kecekapan lebih rendah (5~15 min/keping)
Potensi terobosan:
- Aplikasi roda CBN diperluas — 10×+ rintangan haus vs. korundum, selang pembetulan daripada 30 hingga 300 keping
- Maklum balas pengukuran dalam proses — pengukuran profil masa nyata, pampasan trajektori CNC
- Pengisaran berkelajuan tinggi — kelajuan roda daripada 35m/s hingga 80~120m/s, kedalaman meningkat setiap pas
Untuk Geyontech: Jika pesanan pelanggan tertumpu pada gear ketepatan sederhana hingga tinggi m3~m8, utamakan pelaburan dalam pengisar bentuk CBN berkelajuan tinggi — mengimbangi ketepatan (DIN 4) dan kecekapan (<5 min/keping).
Geyontech — Pembuatan Gear Ketepatan & Komponen Transmisi