Cara Memilih Minyak Gear: Nisbah λ, Gred ISO VG, Aditif EP
Panduan memilih minyak gear: nisbah ketebalan filem λ, gred kelikatan ISO VG dan aditif EP. Ketahui keadaan pelinciran EHL apabila λ≥1.3.
Cara memilih minyak pelincir gear: Hubungan nisbah ketebalan filem λ, gred kelikatan ISO VG dan aditif tekanan melampau
Kesimpulan utama: Matlamat pelinciran gear adalah membentuk filem minyak berterusan antara permukaan gigi yang bersentuhan. Dalam kejuruteraan, nisbah ketebalan filem λ sering digunakan untuk menilai keadaan pelinciran: apabila λ≥1.3, permukaan gigi memasuki pelinciran hidrodinamik elastik (EHL), risiko scuffing dan haus menurun dengan jelas; apabila λ<0.8, ia berada dalam pelinciran sempadan, kebarangkalian kegagalan permukaan gigi meningkat. Untuk kotak gear industri tertutup, minyak dipilih mengikut ISO 12925, gred kelikatan biasanya dalam ISO VG 220–680; keadaan beban berat dengan tegasan sentuhan melebihi 1000 MPa disyorkan memilih minyak sintetik PAO atau PAG, dan menambah aditif tekanan melampau jenis sulfur-fosforus dalam minyak.
1. Ketebalan filem minyak lebih mempengaruhi hayat gear daripada kekerasan permukaan gigi#
Nisbah ketebalan filem (λ) ialah nisbah ketebalan minimum filem minyak h_min kepada kekasaran gabungan dua permukaan gigi, dengan formula λ = h_min / √(Ra1² + Ra2²), di mana Ra1 dan Ra2 ialah sisihan aritmetik purata profil bagi dua permukaan gigi. Ia mengukur tahap litupan filem minyak terhadap puncak dan lembah mikro permukaan gigi, dan lebih menjelaskan keadaan berbanding melihat gred kelikatan sahaja.
| Julat λ | Keadaan pelinciran | Ciri tipikal |
|---|---|---|
| < 0.8 | Pelinciran sempadan | Puncak mikro bersentuhan terus, haus cepat, risiko scuffing tinggi |
| 0.8 – 1.3 | Pelinciran bercampur | Sebahagian filem minyak, sebahagian bersentuhan, pitting awal kerap berlaku |
| 1.3 – 3 | Pelinciran hidrodinamik elastik (EHL) | Keadaan operasi normal gear, haus perlahan |
| > 3 | Pelinciran filem penuh | Filem minyak mengasingkan permukaan gigi sepenuhnya, biasanya pada kelajuan tinggi beban ringan |
| Tip 1: Apabila tiada alat pengukur filem minyak di tapak, rupa permukaan gigi boleh digunakan untuk anggaran kasar. Permukaan gigi berkilat dan seperti digilap cermin biasanya haus normal di bawah EHL; jika permukaan gigi menunjukkan kawasan kusam kelabu gelap, ini bermakna filem minyak agak nipis, perlu pertimbangkan menaikkan kelikatan atau mengurangkan beban. |
2. Memilih minyak mengikut ISO 12925: Bagaimana menentukan gred kelikatan#
ISO 12925-1 mengelaskan minyak gear industri kepada kumpulan CKB, CKC, CKD, CKE dan lain-lain mengikut beban dan keadaan operasi. Pemilihan kelikatan bergantung terutamanya pada dua nilai: kelajuan garis pic dan tegasan sentuhan permukaan gigi.
| Kelajuan garis pic m/s | Tegasan sentuhan MPa | Gred ISO VG disyorkan | Jenis minyak biasa |
|---|---|---|---|
| < 1 | > 1500 | 460 – 680 | Minyak mineral atau PAG |
| 1 – 5 | 1000 – 1500 | 320 – 460 | Minyak mineral |
| 5 – 20 | 600 – 1000 | 220 – 320 | Minyak mineral atau PAO |
| > 20 | < 600 | 150 – 220 | PAO atau PAG |
| Kelajuan rendah beban berat pilih kelikatan tinggi, kelajuan tinggi pilih kelikatan rendah; sebabnya tidak rumit: kelajuan rendah dan beban besar menyebabkan filem minyak mudah terhimpit lalu pecah, jadi kelikatan tinggi diperlukan untuk menahannya; apabila kelajuan tinggi, kelikatan terlalu tinggi akan meningkatkan kehilangan pengadukan minyak, dan suhu minyak turut meningkat. | |||
| Tip 2: Peralatan luar di kawasan utara mempunyai perbezaan suhu musim sejuk dan musim panas yang besar; bagi pengurang yang sama, musim sejuk boleh turun satu gred kelikatan, dan musim panas naik semula. Amalan ini lebih berkesan daripada menambah agen anti-haus secara membuta tuli, dan tidak menambah kos. |
3. Cara memilih tiga jenis minyak: mineral, PAO, PAG#
| Item perbandingan | Minyak mineral | Minyak sintetik PAO | Minyak polieter PAG |
|---|---|---|---|
| Julat suhu sesuai | -5 ~ 80°C | -40 ~ 120°C | -30 ~ 150°C |
| Hayat pengoksidaan (relatif) | Rujukan | Kira-kira 2 – 3 kali | Kira-kira 3 – 5 kali |
| Keupayaan anti-mikropitting | Sederhana | Agak baik | Baik |
| Percampuran dengan minyak mineral | — | Boleh | Tidak boleh, prestasi menurun selepas dicampur |
| Keserasian dengan pengedap getah | Baik | Baik | Sebahagian pengedap tidak serasi |
| PAG dan minyak mineral tidak boleh dicampur; perkara ini sering membuat orang terperangkap. Semasa menukar minyak, jika minyak lama tidak disalirkan sepenuhnya, minyak PAG baharu bercampur dengan sisa minyak mineral, prestasi pelinciran menurun dengan jelas; pernah ada kes di tapak scuffing permukaan gigi dalam masa seminggu selepas pencampuran. Sebelum menukar minyak, salirkan minyak lama sepenuhnya; jika keadaan mengizinkan, bilas laluan minyak sekali. | |||
| Tip 3: Memilih minyak sintetik tidak boleh hanya melihat takat kilat dan takat tuang; sahkan bahan pengedap terlebih dahulu. Pengedap NBR (getah nitril) yang dipasangkan dengan minyak PAG mudah membengkak; tukar kepada FKM (getah fluorin) atau HNBR barulah lebih selamat. Sebelum pembelian, hantar senarai pengedap kepada pembekal minyak untuk pengesahan; ini jauh lebih mudah daripada membuat kerja semula selepas barang tiba. |
4. Aditif tekanan melampau: Bila wajib digunakan#
Aditif tekanan melampau (aditif EP) ialah sebatian yang mengandungi unsur aktif seperti sulfur, fosforus dan klorin, yang bertindak balas dengan permukaan logam di bawah keadaan pelinciran sempadan untuk membentuk filem tindak balas kimia, menghalang permukaan gigi daripada terkimpal secara terus.
| Kumpulan GB/ISO | Kekuatan agen EP | Kegunaan |
|---|---|---|
| CKB | Tiada | Beban ringan, beban stabil |
| CKC | Sederhana | Kotak gear industri beban sederhana |
| CKD | Kuat | Beban berat, beban berkejutan |
| CKE | Tahan kakisan kuprum | Pasangan gear cacing |
| Kotak gear dengan tegasan sentuhan melebihi 1000 MPa, atau yang mempunyai beban berkejutan, mesti menggunakan minyak dengan agen EP. Tetapi agen EP bukanlah semakin banyak semakin baik: roda cacing dalam pasangan gear cacing diperbuat daripada aloi kuprum, sulfur yang sangat aktif akan menghakis permukaan kuprum, jadi minyak jenis CKE tanpa sulfur aktif perlu digunakan. | ||
| Tip 4: Sebelum pembelian, minta pembekal memberikan laporan ujian mesin empat bola, dengan tumpuan pada nilai beban kimpalan PD. Untuk aplikasi beban berat, minyak dengan nilai PD di bawah 2500 N perlu diberi perhatian; lebih baik naikkan kelikatan satu gred daripada mempertaruhkan dos aditif. |
5. Tiga perkara pengurusan harian#
- Pemantauan suhu minyak: Apabila suhu tangki minyak melebihi 90°C, hentikan mesin dan siasat. Setiap kenaikan suhu minyak 10°C, kadar pengoksidaan kira-kira berganda, penurunan hayat lebih cepat daripada yang disangka.
- Running-in pertama: Kotak gear baharu selepas 50 – 100 jam running-in, tukar minyak sekali untuk membawa keluar serpihan besi yang terhasil semasa tempoh running-in; sebelum menukar minyak, salirkan sepenuhnya dan periksa palam magnet.
- Ujian makmal berkala: Ambil sampel sekali setiap suku tahun; kandungan besi melebihi 200 ppm menunjukkan haus tidak normal, permukaan gigi mungkin sudah bermasalah. Pengurusan pelinciran yang baik sering menjadikan hayat kotak gear lebih panjang daripada peralatan yang “menukar minyak mengikut jadual tetapi tidak pernah memeriksa kualiti minyak”. Ini sama seperti memilih bahan gear yang betul dan mengawal ubah bentuk rawatan haba dengan baik—lindungi permukaan gigi dahulu, kemudian baru bincangkan ketepatan. Geyon Transmission dalam pemesinan gear ketepatan akan serentak menandakan minyak yang disyorkan dan keperluan running-in kepada pelanggan; jika memerlukan sokongan pemilihan, boleh lihat kategori produk gear atau hubungi terus perkhidmatan gear tersuai .
Geyontech — Penyelesaian Pemacu Gear Ketepatan dan Pemprosesan | Ketahui keupayaan proses kami | Lihat kategori produk gear