Gear sentiasa rosak? 90% disebabkan pelinciran tidak dilakukan dengan betul! 4 cara gandakan jangka hayat peralatan

Ramai pemilik kilang dan juruteknik penyelenggaraan pernah mengalami: peralatan mula berdengung semasa digunakan, apabila dibuka, didapati permukaan gigi gear haus, pitting, malah gigi patah. Menukar satu gear baharu boleh menelan kos ribuan, kerugian akibat henti kerja lebih besar. Tetapi tahukah anda? Kebanyakan kerosakan gear bukanlah masalah reka bentuk, sebaliknya pelinciran tidak dilakukan dengan betul.

Mengapa pelinciran begitu penting?#

Transmisi gear bergantung sepenuhnya pada sentuhan permukaan gigi; antara gigi dengan gigi ialah “keras bertembung keras”. Fungsi minyak pelincir ialah meletakkan lapisan “filem minyak” di antara permukaan sentuhan, memisahkan logam daripada logam. Sebaik sahaja filem minyak gagal, permukaan gigi bergesel secara langsung, suhu meningkat, haus dipercepat, jangka hayat menjunam. Ada pepatah dalam industri: Separuh jangka hayat gear, diberikan oleh minyak.

Minyak salah pilih, sama seperti menambah sia-sia#

Memilih minyak pelincir bukanlah semakin mahal semakin baik, kuncinya ialah kelikatan yang sesuai:

• Kotak gear tertutup: biasanya menggunakan minyak ISO VG 150~320
• Kotak gear berkelajuan tinggi: gunakan VG 68~150
• Transmisi gear cacing: agak istimewa, perlu menggunakan VG 320~680, sebaiknya dipadankan dengan minyak sintetik PAG
• Gear terbuka: perlu menggunakan minyak VG 1000 ke atas
• Keadaan beban berat: pilih minyak dengan prestasi tekanan melampau (EP) Jika kelikatan dipilih terlalu rendah, filem minyak terlalu nipis untuk menahan hentaman; jika dipilih terlalu tinggi, rintangan besar, haba banyak, tetap merosakkan gear.

Berapa kerap minyak perlu ditukar?#

Kitaran pertukaran minyak bergantung pada keadaan operasi:

• Peralatan beroperasi berterusan: pertukaran minyak pertama kira-kira 500 jam, selepas itu setiap 2000~3000 jam
• Operasi berselang-seli: boleh dilanjutkan sehingga 4000~6000 jam
• Keadaan operasi teruk suhu tinggi, beban berat: pertukaran pertama perlu dilakukan pada 300 jam, selepas itu setiap 1000~1500 jam Jangan tunggu sehingga minyak menjadi hitam dan pekat barulah teringat untuk menukarnya; pada masa itu permukaan gigi mungkin sudah cedera.

10 minit setiap hari, jimat kos pembaikan yang besar#

Penyelenggaraan sebenarnya sangat mudah: setiap hari periksa paras minyak, suhu minyak dan sama ada terdapat bunyi luar biasa; setiap minggu periksa rupa minyak; setiap bulan periksa penapis; setiap suku tahun hantar sampel minyak untuk diuji; setiap tahun lakukan pemeriksaan menyeluruh. Jangan pandang rendah 10 minit ini; penyelenggaraan pelinciran yang betul boleh memanjangkan jangka hayat gear 2~3 kali ganda. Gear ialah “jantung” peralatan, pelinciran ialah “darah”. Melakukan pelinciran dengan betul lebih berkesan daripada apa-apa kepercayaan karut. Jika anda sedang buntu tentang pemilihan jenis gear, pemesinan atau penyelenggaraan gear, jemput ikuti kami; setiap hari kami berkongsi ilmu praktikal pembuatan ketepatan. Jika anda rasa ia berguna, ingatlah untuk suka, simpan, kongsi kepada rakan yang memerlukan! #PelinciranGear #PenyelenggaraanGear #TransmisiKetepatan #JangkaHayatGear #PenyelenggaraanKomponenTransmisi #Geyon Transmission