Конические зубчатые пары M8 для строительной техники

Справка о клиенте#

Клиент — производитель строительной техники и транспортных средств с приводом. Выпускаемый им ведущий мост требует высокоэффективной пары конических зубчатых колёс с круговыми зубьями, рассчитанной на высокий крутящий момент, и клиент закупает оба элемента как подобранный комплект, а не как отдельные детали. Область применения — ведущий мост строительной техники, поэтому долговечность при высоком крутящем моменте является рабочим требованием, и пара зубчатых колёс должна сохранять свою геометрию в течение длительного срока службы.

Требования и сложности#

• Модуль M8, угол наклона зуба 35°, материал 20CrMnTi
• Парная притирка, пятно контакта зубьев 60% или более
• Точность партии по DIN 6

Для пары конических зубчатых колёс пятно контакта является рабочим критерием. Если оба элемента не притёрты друг к другу, нагрузка концентрируется на части боковой поверхности зуба, а не распределяется по поверхности зуба; тогда пара перегревается и быстро изнашивается, даже если каждый отдельный размер находится в пределах допуска.

Решение и процесс#

1. Зубофрезерование + зубошлифование - Зубья фрезеруются по системе Gleason, а затем прецизионно шлифуются, чтобы геометрию, полученную при фрезеровании, можно было скорректировать до точности, требуемой для моста.
2. Парная притирка - Каждая пара зубчатых колёс проходит притирку в паре, поэтому оба элемента прирабатываются друг к другу до выхода с завода, и пятно контакта формируется на той паре, которая будет фактически работать вместе.
3. Полный размерный контроль - На каждом зубчатом колесе контролируются шаг зубьев, профиль зуба и винтовая линия зуба, и пара допускается к выпуску только при выполнении критерия пятна контакта 60% или более.

Результат и обратная связь#

• Пятно контакта достигло 65%, передача работает плавно
• Несущая способность увеличена на 25%
• Серийная поставка 2000+ шт., возвратов нет