Проектирование и оптимизация снижения шума зубчатых передач
Проанализируйте источники шума зубчатой передачи и предложите различные решения по снижению шума. Погрешность профиля зуба:
Источники шума#
- Погрешность профиля зуба: отклонение профиля зуба вызывает удар при зацеплении
- Погрешность шага: накопленное отклонение шага вызывает периодическую вибрацию
- Шероховатость поверхности: высокая шероховатость поверхности зубьев увеличивает шум трения
- Резонанс: резонанс возникает, когда собственная частота зубчатого колеса близка к частоте зацепления
Меры по снижению шума#
| Мера | Эффект снижения шума | Увеличение затрат |
|---|---|---|
| Модификация профиля зуба | 3~5 dB | Низкое |
| Улучшение чистоты поверхности зубьев (Ra≤0.4μm) | 2~4 dB | Среднее |
| Применение косозубых колёс вместо прямозубых | 5~8 dB | Низкое |
| Шлифование вместо зубофрезерования | 3~6 dB | Высокое |
| Демпфирующая обработка корпуса редуктора | 5~10 dB | Среднее |
| В проекте по снижению шума для крупного редуктора компания Geyang Transmission снизила эксплуатационный шум с 92dB до 78dB за счёт перепроектирования параметров зубчатой передачи, оптимизации модификации профиля зуба и применения шлифования зубьев. |