Контроль деформации цементируемых зубчатых колёс
Методы контроля деформации цементируемых и закалённых зубчатых колёс: прокаливаемость 20CrMnTi и 20CrNiMo, цементация 920~940°C, закалочные среды.
Основные факторы, влияющие на деформацию#
1. Прокаливаемость стали Чем выше прокаливаемость стали, тем больше деформация. 20CrMnTi — распространенная цементуемая сталь; ее прокаливаемость умеренная, деформация контролируема. Для зубчатых колес с повышенными требованиями к точности можно выбрать материалы с более стабильной прокаливаемостью, такие как 20CrNiMo или 20CrMo. 2. Однородность температуры цементации Температура цементации обычно составляет 920~940°C; однородность температуры в печи должна контролироваться в пределах ±5°C. Неравномерная температура приводит к неодинаковой глубине цементованного слоя в разных участках зубчатого колеса, вызывая неравномерную деформацию. 3. Выбор закалочной среды
- Закалка в горячем масле (80~120°C): минимальная деформация, подходит для зубчатых колес с модулем M≤6
- Закалка в быстроохлаждающем масле (40~60°C): умеренная скорость охлаждения, подходит для зубчатых колес с модулем M6~M12
- Закалка в соляной ванне (160~220°C): малая деформация, но большие капитальные затраты на оборудование, подходит для прецизионных зубчатых колес 4. Способ загрузки в печь
- Зубчатые колеса следует подвешивать вертикально или укладывать горизонтально, избегая штабелирования
- Длинные валы-шестерни следует подвешивать вертикально для предотвращения изгибной деформации
- Тонкостенные зубчатые колеса следует фиксировать с помощью специальной оснастки
Меры по контролю деформации#
| Мера | Эффект | Область применения |
|---|---|---|
| Припуск на шлифование зубьев | 0.15~0.30mm на сторону | Шлифуемые зубчатые колеса |
| Закалка под давлением | Деформацию можно уменьшить на 50% | Тонкостенные зубчатые колеса |
| Криогенная обработка (-80°C) | Стабилизирует точность размеров | Высокоточные зубчатые колеса |
| Вторичный отпуск | Снятие напряжений | Все зубчатые колеса после цементации и закалки |
| Geyon Transmission применяет отработанную технологию цементации и закалки; для зубчатых колес с модулем M1~M16 имеются отработанные решения по контролю деформации, а точность серийной обработки стабильно находится в пределах 4~5 класса национального стандарта. |