ผู้ผลิตเกียร์ทดรอบ OEM ชาวเยอรมันได้รับเกียร์ DIN 6 ใน 45 วันได้อย่างไร?

ผู้ผลิตเกียร์ทดรอบชาวเยอรมันรายหนึ่งได้สั่งเกียร์ฟันตรงแบบกำหนดเองกับ Geyon: มอดูล 3, ฟัน 23 ซี่, มุมกด 20°, ความกว้างหน้าฟัน 40 มม., รู φ25H7, คุณภาพ DIN 3962 ระดับ 6, ความหยาบผิว Ra≤0.8μm, 20CrMnTi ผ่านการคาร์บูไรซ์และชุบแข็ง. ล็อตแรก 200 ชิ้น, ระยะเวลาส่งมอบ 45 วัน. ผลการวัด: ความคลาดเคลื่อนสะสมของระยะพิทช์ ≤0.012 มม., ความคลาดเคลื่อนของแนวฟัน ≤0.009 มม., ชิ้นงานแรกผ่านการตรวจสอบทั้งหมด, การจัดหาล็อตได้รับการยืนยัน. นี่คือวิธีการดำเนินงาน.

ความเป็นมา#

ลูกค้าคือผู้ผลิตเกียร์ทดรอบ/เกียร์บ็อกซ์ OEM ชาวเยอรมันที่จัดหาชิ้นส่วนเกียร์ความแม่นยำสำหรับเพลาหลักของเกียร์ทดรอบ. ข้อกำหนดในแบบ: มอดูล m=3, ฟัน Z=23, มุมกด α=20°, ความกว้างหน้าฟัน b=40 มม., เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก φ78 มม., รู φ25H7. ชั้นคุณภาพ DIN 6 ตาม DIN 3962, ความหยาบผิว Ra≤0.8μm. วัสดุ 20CrMnTi, ผ่านการคาร์บูไรซ์และชุบแข็ง, ความลึกชั้นผิวที่มีประสิทธิภาพ 0.8–1.2 มม., ความแข็งผิว 58–62 HRC, ความแข็งแกน 30–42 HRC. ล็อตแรก 200 ชิ้น, ระยะเวลาส่งมอบ 45 วันนับจากสั่งซื้อถึงส่งมอบ.

จุดที่ความยากอยู่#

ฟันด้านข้าง DIN 6 ต้องผ่านการเจียร. หลังการกัดฟัน เราจะเผื่อการเจียรไว้ 0.2–0.3 มม. — น้อยเกินไปการบิดตัวจากความร้อนจะไม่เหลืออะไรให้แก้ไข; มากเกินไปเวลาเจียรจะเพิ่มเป็นสองเท่า.

ความสม่ำเสมอของความลึกชั้นผิวและความแข็งก็สำคัญไม่แพ้กัน. ลูกค้าตรวจสอบความหยาบผิวอย่างละเอียด, และการแปรผันระหว่างล็อตต่อล็อตเป็นความเสี่ยงต่อการถูกปฏิเสธ.

ทุกชิ้นที่จัดส่งมาพร้อมรายงานมิติเต็มรูปแบบ — โปรไฟล์, แนวฟัน, พิทช์ — จัดรูปแบบตามเทมเพลตของลูกค้า.

และกำหนดเวลา 45 วันเริ่มนับตั้งแต่สั่งซื้อ, โดยการอบชุบและการเจียรใช้เวลาเกือบทั้งหมด. การจัดตารางไม่มีเวลาเหลือ.

เราเดินงานอย่างไร#

เส้นทาง: การตัดชิ้นเปล่า → การกลึง → การกัดฟัน → การคาร์บูไรซ์และการชุบแข็ง → การเจียรเกียร์ → การลบครีบ → การตรวจสอบ → การบรรจุ. หกขั้นตอนปฏิบัติ.

ตัดชิ้นเปล่าและกลึง. ตัดชิ้นเปล่า, กลึงหยาบ, กลึงกึ่งสำเร็จรู φ25H7 โดยเผื่อสำหรับการกลึงครั้งสุดท้าย.

กัดฟัน. เผื่อการเจียร 0.2–0.3 มม. ตัวเลขนั้นไม่ได้เดา — เราตัดชิ้นงานทดลองก่อน, วัดการบิดตัวจากความร้อน, แล้วจึงล็อกค่าเผื่อ.

คาร์บูไรซ์และชุบแข็ง. 20CrMnTi, อุณหภูมิเตาและเวลาแช่ควบคุมเพื่อให้ชั้นผิวคงอยู่ที่ 0.8–1.2 มม. และด้านข้างฟันที่ 58–62 HRC. พารามิเตอร์ถูกกำหนดจากข้อมูลการไล่ระดับความแข็งของชิ้นงานทดลอง, ไม่ใช่จากความเคยชิน.

เจียร. การเจียรแบบกำเนิดบนเครื่องเจียรแบบล้อหนอนถึง DIN 6, ด้านข้างฟัน Ra≤0.8μm. ดูกระบวนการเจียรเกียร์ของเราเพื่อดูการตั้งค่าเครื่อง.

ตรวจสอบ — ขั้นตอนที่ลูกค้าจับตามองใกล้ชิดที่สุด. ศูนย์วัดเกียร์รายงานโปรไฟล์, แนวฟัน และพิทช์; CMM ตรวจซ้ำรูและพิกัดความเผื่อมิติ; ตรวจความแข็งแบบสุ่มบนด้านข้างฟัน. รายงานเป็นไปตามเทมเพลตของลูกค้าและจัดส่งพร้อมสินค้า. ตัวอย่างรายงานการตรวจสอบเกียร์เพื่อดูรูปแบบ.

บรรจุ. กระดาษกันสนิม, ถุงสุญญากาศ, ลังไม้, ออกแบบสำหรับการขนส่งทางเรือระยะไกล.

ผลการวัด#

สิ่งที่เราทำได้ถูกต้องในงานนี้#

ค่าเผื่อการเจียรถูกกำหนดจากการตัดทดลอง, ดังนั้นการบิดตัวเป็นที่ทราบก่อนการผลิตและการเจียรดำเนินไปโดยไม่ต้องแก้ไข.

การอบชุบความร้อนคงที่. การแปรผันของความลึกชั้นผิวปรากฏโดยตรงบนความแข็งของด้านข้างฟันที่เจียรแล้ว, ดังนั้นเส้นโค้งเตาจึงถูกกำหนดจากข้อมูลที่วัดได้.

ชุดรายงานครบถ้วน — โปรไฟล์, แนวฟัน, พิทช์, ทุกรายการที่ระบุไว้. การตรวจสอบชิ้นงานแรกของลูกค้าผ่านในรอบเดียว.

การบรรจุตามความเคยชินของพวกเขา: กันสนิม, สุญญากาศ, ลังไม้. ไม่มีปัญหาในการขนส่ง.

หากคุณเป็นผู้ผลิตเกียร์บ็อกซ์, ผู้ผลิตข้อต่อหุ่นยนต์, หรือ OEM อุปกรณ์ไฮเอนด์ ที่มีแบบเกียร์ความแม่นยำ, ส่งมอดูล, จำนวนฟัน, ชั้นคุณภาพ และวัสดุมาให้เรา. เราจะกลับไปพร้อมแผนกระบวนการและใบเสนอราคา. ติดต่อ Geyon — ขั้นตอนการปรับแต่ง, กระบวนการเจียร, รายงานการตรวจสอบ, สิ่งใดก็ตามที่คุณต้องการหารือ.