คู่เฟืองบายสำหรับเพลาขับของเครื่องจักรก่อสร้าง

ข้อมูลเบื้องต้นของลูกค้า#

ลูกค้าเป็นผู้ผลิตเครื่องจักรกลก่อสร้างและยานพาหนะขับเคลื่อน เพลาขับที่บริษัทผลิตจำเป็นต้องใช้คู่เฟืองบายศรีแบบสไปรัลสมรรถนะสูงที่มีความสามารถรับแรงบิดสูง และลูกค้าซื้อชิ้นส่วนทั้งสองเป็นชุดที่จับคู่กัน แทนที่จะซื้อเป็นชิ้นส่วนแยก การใช้งานคือเพลาขับในเครื่องจักรกลก่อสร้าง ดังนั้นความทนทานภายใต้แรงบิดสูงจึงเป็นข้อกำหนดในการใช้งาน และคู่เฟืองต้องรักษารูปทรงเรขาคณิตไว้ตลอดระยะเวลาการใช้งานยาวนาน

ข้อกำหนดและความท้าทาย#

• โมดูล M8, มุมเกลียว 35°, วัสดุ 20CrMnTi
• การแล็ปแบบเข้าคู่ โดยมีรอยสัมผัสฟัน 60% ขึ้นไป
• ความแม่นยำระดับ DIN 6 ของล็อตการผลิต

สำหรับคู่เฟืองบายศรี รอยสัมผัสฟันคือเกณฑ์การทำงาน หากชิ้นส่วนทั้งสองไม่ได้รับการแล็ปเข้าหากัน โหลดจะกระจุกตัวที่ส่วนหนึ่งของผิวข้างฟันแทนที่จะกระจายทั่วพื้นผิวฟัน และคู่นั้นจะร้อนจัดและสึกหรอเร็ว แม้ว่ามิติทุกมิติจะอยู่ในพิกัดความเผื่อก็ตาม

แนวทางและกระบวนการ#

1. การกัดเฟือง + การเจียรเฟือง - ฟันถูกกัดตามระบบ Gleason แล้วจึงเจียรอย่างแม่นยำ เพื่อให้รูปทรงเรขาคณิตที่เกิดจากการกัดสามารถแก้ไขให้ได้ความแม่นยำที่เพลาขับต้องการ
2. การแล็ปแบบเข้าคู่ - คู่เฟืองทุกคู่ผ่านการแล็ปแบบจับคู่กัน ดังนั้นชิ้นส่วนทั้งสองจะปรับเข้าหากันก่อนออกจากโรงงาน และรอยสัมผัสฟันจะถูกสร้างขึ้นบนคู่ที่จะทำงานร่วมกันจริง
3. การตรวจสอบมิติทั้งหมด - ระยะพิทช์ฟัน โปรไฟล์ฟัน และแนวเกลียว ได้รับการตรวจสอบบนเฟืองแต่ละตัว และจะปล่อยคู่ก็ต่อเมื่อผ่านเกณฑ์รอยสัมผัสฟัน 60% ขึ้นไป

ผลลัพธ์และผลตอบรับ#

• รอยสัมผัสฟันถึง 65% พร้อมการส่งกำลังที่ราบรื่น
• ความสามารถรับโหลดเพิ่มขึ้น 25%
• การส่งมอบจำนวนมาก 2000+ ชิ้น ไม่มีสินค้าส่งคืน