เฟืองบีเวล

Geyontech เฟืองบายเวลตรงและเฟืองบายเวลเกลียว การกัดและการเจียรแบบแม่นยำสำหรับงานความเร็วสูงและรับโหลดหนัก

ข้อมูลจำเพาะ#

เฟืองบายเวลเกลียว: ข้อมูลจำเพาะ การใช้งาน และกระบวนการเจียรสำหรับระบบขับเคลื่อนมุมฉากแบบแม่นยำ#

เฟืองบายเวลเกลียวเป็นชิ้นส่วนส่งกำลังที่เปลี่ยนทิศทางกำลังระหว่างเพลาที่ตัดกัน มุมเพลาที่พบบ่อยที่สุดคือ 90° แนวฟันเป็นส่วนโค้ง และฟันจะเข้าสบกันในแนวเฉียงจากปลายด้านหนึ่งไปยังอีกด้านหนึ่ง เมื่อเทียบกับเฟืองบายเวลตรง เฟืองบายเวลเกลียวมีฟันที่เข้าสบพร้อมกันมากกว่าและมีพื้นที่สัมผัสใหญ่กว่า จึงทำงานนุ่มนวลกว่า รับโหลดได้สูงกว่า และเกิดเสียงน้อยกว่า เฟืองชนิดนี้เป็นส่วนประกอบหลักในงานที่ต้องเปลี่ยนทิศทางและมีความสามารถรับทอร์กสูง เช่น เฟืองท้ายยานยนต์และกล่องเกียร์มุมฉากอุตสาหกรรม

ทีมวิศวกรรมของ Geyon Transmission มีประสบการณ์ด้านเฟืองความแม่นยำ 13 ปี (ก่อตั้งบริษัทในปี 2020) เฟืองบายเวลเกลียวจัดส่งด้วยการผลิตเป็นชุดที่เสถียรได้ถึง DIN/ISO class 4~5 โดยพื้นผิวฟันผ่านการคาร์บูไรซ์และชุบแข็งถึง 58~62 HRC ช่วงโมดูลที่ใช้ทั่วไปคือ M1~10 จำนวนฟัน 12~80 และตามแบบ เราสามารถครอบคลุมรูปแบบฟันเฟืองบายเวลตรง เฟืองบายเวลเกลียว และเฟืองภายใน ด้านล่างนี้ ข้อมูลจำเพาะ การใช้งาน และองค์ความรู้ด้านการผลิตจะนำเสนอในครั้งเดียว ข้อมูลทั้งหมดมาจากไฟล์ผลิตภัณฑ์ของ Geyon และในกรณีที่มีสิ่งใดไม่แน่ชัด เราจะไม่ฝืนกล่าวอ้าง

1. เพราะเหตุใดระบบขับเคลื่อนมุมฉากจึงมักเลือกฟันเกลียว#

เฟืองบายเวลแบ่งออกเป็นสองประเภทหลัก: ประเภทที่มีแนวฟันตรงเรียกว่าเฟืองบายเวลตรง และประเภทที่มีแนวฟันเป็นส่วนโค้งเรียกว่าเฟืองบายเวลเกลียว สำหรับอุปกรณ์ขับเคลื่อนมุมฉาก ขั้นตอนแรกในการเลือกคือการแยกแยะระหว่างสองประเภทนี้

เฟืองบายเวลตรงมีโครงสร้างเรียบง่ายและต้นทุนชิ้นงานเปล่าต่ำ แต่มีฟันเพียงหนึ่งหรือสองคู่ที่เข้าสบในแต่ละครั้ง ซึ่งทำให้เกิดการกระแทกได้ง่าย เมื่อความเร็วและโหลดเพิ่มขึ้น เสียงรบกวนจะสูงขึ้น เหมาะกับงานที่ไม่ต้องการความเข้มงวดสูง เช่น เครื่องจักรกลการเกษตรและเครื่องจักรทั่วไป

เฟืองบายเวลเกลียวแตกต่างออกไป ฟันถูกกัดในแนวเฉียงตามความยาว ทำให้มีอัตราส่วนการสัมผัสสูง ในทุกขณะมีฟันหลายคู่ร่วมกันรับโหลด ดังนั้นการเข้าสบจึงนุ่มนวลกว่า แรงที่รับได้สูงกว่า และเสียงต่ำกว่า ข้อแลกเปลี่ยนคือรูปฟันที่ซับซ้อนและความต้องการสูงต่อเครื่องจักรการผลิตและอุปกรณ์ตรวจสอบ ซึ่งเป็นจุดที่คุณค่าของกระบวนการเจียรอยู่พอดี ในเฟืองท้ายเพลาล้อหลังของยานยนต์ กล่องเกียร์มุมฉากอุตสาหกรรม และระบบขับเคลื่อนโรงรีด ขั้นการลดรอบหลักมักอาศัยเฟืองประเภทนี้เกือบทั้งหมด

2. ข้อมูลจำเพาะ: ช่วงที่ใช้ทั่วไปและการเลือกวัสดุ#

ต่อไปนี้เป็นช่วงการผลิตและการตรวจสอบทั่วไปของ Geyon สำหรับเฟืองบายเวลเกลียว ขนาดที่เฉพาะเจาะจงกำหนดโดยแบบ:

วัสดุและการอบชุบด้วยความร้อนต้องเลือกตามสภาวะการทำงาน ความแข็งและความแม่นยำของพื้นผิวฟันเป็นไปตามเส้นทางกระบวนการที่แตกต่างกัน:

สำหรับชิ้นงานเปล่าของเฟือง มุมกรวยพิทช์ วงกลมพิทช์ปลายใหญ่ ระยะกรวย และความกว้างหน้าเฟือง มีเงื่อนไขซึ่งกันและกัน: มุมกรวยพิทช์กำหนดโดยอัตราส่วนจำนวนฟันของเฟืองสองตัว ระยะกรวยเท่ากับเส้นผ่านศูนย์กลางวงกลมพิทช์ปลายใหญ่หารด้วยสองเท่าของไซน์ของมุมกรวยพิทช์ และความกว้างหน้าเฟืองโดยทั่วไปไม่เกินหนึ่งในสามของระยะกรวย เมื่อได้แบบแล้ว ให้คำนวณสิ่งเหล่านี้ให้ชัดเจนจากอัตราทดและพื้นที่ติดตั้งก่อนพูดคุยเรื่องการผลิต

3. สถานการณ์การใช้งาน: อุปกรณ์ใดใช้งานเฟืองเหล่านี้#

หน้าที่หลักของเฟืองดอกจอกแบบเกลียวคือการส่งกำลังแบบทำมุมฉากพร้อมแรงบิดสูง ตำแหน่งที่พบมากที่สุด:

• ชุดเฟืองท้ายและเพลาของยานยนต์: คู่เฟืองดอกจอกลดรอบหลักรับแรงกระแทกและโหลดสูงได้ด้วยการเพิ่มคาร์บอนและการชุบแข็งร่วมกับการเจียรเฟือง — นี่คือสนามการใช้งานหลักดั้งเดิม
• เกียร์ทดรอบแบบทำมุมฉากสำหรับงานอุตสาหกรรม: เมื่อต้องเปลี่ยนกำลังจากเพลามอเตอร์ให้เป็นแนวตั้งในขณะที่รักษาระดับเสียงรบกวนให้ต่ำ มักใช้ชุดขั้นเฟืองดอกจอกแบบเกลียว
• เครื่องจักรก่อสร้างและอุปกรณ์เหมืองแร่: คู่เฟืองดอกจอกในกลไกหมุนและกลไกขับเคลื่อนเผชิญแรงกระแทกบ่อยครั้ง ดังนั้นความแข็งผิวฟันและความแข็งแรงโคนฟันจึงเป็นปัจจัยสำคัญที่ต้องพิจารณา
• อุปกรณ์ระดับสูงและระบบอัตโนมัติ: สำหรับชุดขับเคลื่อนแบบทำมุมฉากที่มีข้อกำหนดเฉพาะด้านความแม่นยำ เสียงรบกวน และอายุการใช้งาน เมื่อแบบมาถึง จะทบทวนความสามารถในการผลิตก่อน จากนั้นจึงออกใบเสนอราคา

การปรับแต่งเฟืองของ Geyon ทำตามแบบ เมื่อได้รับแบบ เราจะประเมินก่อนว่ารูปฟันและความแม่นยำสามารถทำได้อย่างสม่ำเสมอหรือไม่ จากนั้นจึงเสนอแผน ดูบริการปรับแต่งเฟือง

4. ข้อได้เปรียบของกระบวนการ: ผิวฟันที่แข็งยังต้องเจียรอย่างแม่นยำ#

ความยากของเฟืองดอกจอกแบบเกลียวคือฟันเป็นพื้นผิวโค้งสามมิติ ความแข็งเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอ; หากรูปทรงผิวฟันเบี่ยงเบนเล็กน้อย พื้นที่สัมผัสจะเปลี่ยนตำแหน่ง และทั้งเสียงรบกวนและอายุการใช้งานของเครื่องจักรทั้งเครื่องจะได้รับผลกระทบ การตัดเฉือนของ Geyon ตรวจสอบงานในหลายขั้นตอน:

1. การกัดเฟืองเป็นขั้นแรกที่ขึ้นรูปฟัน เครื่องกัดเฟืองดอกจอกกัดหยาบร่องฟันให้เข้าที่ โดยเผื่อเนื้อไว้สำหรับการอบชุบด้วยความร้อนและการเจียร สำหรับชิ้นส่วนที่มีโมดูลขนาดใหญ่และขนาดล็อตคงที่ ขั้นตอนนี้กำหนดว่าการเสียรูปในภายหลังจะสามารถแก้ไขได้ดีเพียงใด

2. การเพิ่มคาร์บอนและการชุบแข็งทำให้ผิวฟันแข็ง สำหรับวัสดุเช่น 20CrMnTi การเพิ่มคาร์บอนและการชุบแข็งทำให้ผิวฟันได้ 58~62 HRC — แข็งที่ผิวและเหนียวที่แกนกลาง สร้างสมดุลระหว่างความต้านทานการสึกหรอและความต้านทานการแตกหักของฟัน ขั้นตอนการเพิ่มคาร์บอนมีการเสียรูปค่อนข้างมาก ดังนั้นชิ้นส่วนความแม่นยำสูงเกือบทุกชิ้นจำเป็นต้องเจียรเฟืองหลังการชุบแข็ง

3. การเจียรเฟืองคืนความแม่นยำ หลังการเพิ่มคาร์บอน ผิวฟันเกิดการเสียรูป; เครื่องเจียรเฟืองดอกจอกทำการเจียรหยาบแล้วตามด้วยเจียรละเอียด เพื่อให้รูปฟัน แนวฟัน และพื้นที่สัมผัสเป็นไปตามข้อกำหนดในแบบ โดยการผลิตเป็นล็อตมีความเสถียรที่ระดับ DIN/ISO 4~5

4. การตรวจสอบพื้นที่สัมผัสและการจับคู่ เฟืองดอกจอกแบบเกลียวถูกออกแบบให้ใช้งานเป็นคู่ ก่อนจัดส่ง ตำแหน่งและขนาดของรอยสัมผัสบนผิวฟันจะถูกตรวจสอบด้วยวิธีสีตรวจรอยสัมผัส พร้อมกับเครื่องวัดเฟืองสำหรับตรวจรูปฟันและแนวฟัน หากพื้นที่สัมผัสคลาดเคลื่อน จะทำการแก้ไขและปรับตั้ง; เมื่อผ่านแล้วเท่านั้นจึงจับคู่เป็นชุด และรายงานผลการตรวจสอบจะจัดส่งไปพร้อมสินค้า สำหรับรายการตรวจสอบทั้งหมด ดูรายงานการตรวจสอบเฟือง

ด้วยกระบวนการนี้ ข้อผิดพลาดที่ซัพพลายเออร์ทั่วไปมักพบ — ความแข็งผิวฟันไม่เพียงพอ การไหม้จากการเจียร และพื้นที่สัมผัสเปลี่ยนตำแหน่ง — จะถูกป้องกันก่อนจัดส่งให้มากที่สุดเท่าที่ทำได้ สำหรับคำอธิบายโดยละเอียดของกระบวนการและอุปกรณ์ ดูกระบวนการเจียรเฟืองความแม่นยำ

5. ส่งแบบมา — เราตรวจสอบก่อน แล้วจึงเสนอราคา#

ผู้ผลิตเกียร์ทดรอบ ผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ ผู้ผลิต OEM และผู้ค้า ล้วนติดต่อเรโดยตรง ส่งแบบ PDF, DWG หรือ Solidworks หรือแจ้งพารามิเตอร์สามค่า ได้แก่ โมดูล จำนวนฟัน และอัตราทด; ฝ่ายวิศวกรรมจะทบทวนก่อน และโดยปกติจะส่งข้อเสนอทางเทคนิคและใบเสนอราคาภายใน 1~2 วันทำการ เจียรเป็นคู่และจัดส่งเป็นคู่; ระยะเวลานำจะแจ้งตามตารางการผลิต

ขั้นตอนการสอบถาม: ส่งแบบ → ตรวจแบบ → เสนอราคา → ผลิตต้นแบบหรือผลิตเป็นล็อต อีเมล sales@geyontech.com โดยใช้หัวข้อ “สอบถามเฟืองดอกจอกแบบเกลียว” สำหรับสินค้าเพิ่มเติม ดูศูนย์ผลิตภัณฑ์

กระบวนการผลิต#

• เฟืองดอกจอกแบบตรง: การตัดเฟืองด้วย Gleason
• เฟืองดอกจอกแบบเกลียว: ตัด + เจียร
• การลับผิวและการรันอินแบบจับคู่

คุณสมบัติ#

• ขับเคลื่อนแบบทำมุมฉาก
• รองรับแรงบิดสูง
• ทำงานเสียงรบกวนต่ำ

การใช้งาน#

• ชุดเฟืองท้ายยานยนต์
• ชุดขับเคลื่อนแบบทำมุมฉากสำหรับเครื่องจักรอุตสาหกรรม
• เพลาขับของเครื่องจักรก่อสร้าง