การวิเคราะห์และป้องกันความเสียหายของผิวฟันเฟือง

รูปแบบความเสียหายที่พบบ่อย#

1. การเกิดหลุมสึกที่ผิวฟัน (Pitting)#

ผิวฟันภายใต้ความเค้นสัมผัสแบบวัฏจักร เกิดการหลุดล่อนของโลหะผิวหน้าเป็นหลุมเล็ก ๆ

• สาเหตุ: ความเค้นสัมผัสเกินขีดจำกัดความล้าของวัสดุ; การหล่อลื่นไม่เพียงพอ
• ลักษณะ: ผิวฟันเกิดหลุมเล็ก ๆ แล้วค่อย ๆ ขยายเป็นการหลุดล่อนเป็นพื้นที่กว้าง
• การป้องกัน: เพิ่มความแข็งผิวฟัน (HRC 58 ขึ้นไป); เลือกใช้น้ำมันหล่อลื่นที่มีสารเติมแต่ง EP

2. การสึกหรอของผิวฟัน (Wear)#

• สาเหตุ: การหล่อลื่นไม่ดี; อนุภาคแข็งจากภายนอกเข้าไปในบริเวณที่ขบกัน
• ลักษณะ: ความหนาฟันลดลง รูปทรงฟันเปลี่ยนไป เสียงรบกวนจากการส่งกำลังเพิ่มขึ้น
• การป้องกัน: เพิ่มการกรองน้ำมันหล่อลื่น; ชุบแข็งผิวฟัน

3. การสึกหรอแบบยึดติด (Scuffing)#

• สาเหตุ: ความเร็วสูงและภาระหนักทำให้อุณหภูมิผิวฟันสูงเกินไป; ฟิล์มหล่อลื่นแตก
• ลักษณะ: ผิวฟันปรากฏรอยฉีกขาด
• การป้องกัน: เลือกใช้น้ำมันหล่อลื่น EP; ทำฟอสเฟต/ซัลไฟด์ที่ผิวฟัน

4. การแตกหักของฟัน (Tooth Breakage)#

• สาเหตุ: แรงกระแทกจากการรับภาระเกิน; ความเข้มข้นของความเค้นที่โคนฟัน
• ลักษณะ: เกิดรอยร้าวที่โคนฟันจนกระทั่งหักออกทั้งหมด
• การป้องกัน: ปรับปรุงรัศมีโค้งที่โคนฟันให้เหมาะสม; พ่นเม็ดเพิ่มความแข็งแรงที่โคนฟัน Geyon Transmissionตรวจสอบผิวฟัน 100% สำหรับเกียร์ทุกชุดที่ออกจากโรงงาน