Sửa chữa trục bánh răng lớn cho doanh nghiệp máy dầu khí, sử dụng quy trình hàn đắp + xử lý nhiệt + mài răng, khôi phục độ chính xác thiết kế ban đầu.
Một doanh nghiệp chế tạo máy móc dầu khí có bề mặt răng của trục bánh răng lớn trên thiết bị khoan bị mài mòn nghiêm trọng. Việc thay thế các trục bằng linh kiện mới tốn kém và có thời gian cung cấp dài, vì vậy công ty đã yêu cầu một phương án sửa chữa thay vì thay thế.
Một trục ở tình trạng này không thể được đưa trở lại làm việc chỉ bằng cách mài lại, vì độ sâu mài mòn lớn hơn lượng dư gia công còn lại trên răng. Việc mài bỏ lớp hư hỏng sẽ làm thay đổi chiều dày răng và biên dạng vượt quá thiết kế ban đầu. Do đó, phương án sửa chữa phải đắp vật liệu trở lại bề mặt răng trước, sau đó khôi phục cả hình học răng và các tính chất cơ học của kim loại nền.
Mỗi bước xử lý một rủi ro cụ thể. Gia nhiệt sơ bộ cùng với vật liệu hàn phù hợp với kim loại nền giúp hạn chế nứt và pha loãng trong vùng hàn. Ủ khử ứng suất sau hàn giải phóng các ứng suất còn lại trong vùng ảnh hưởng nhiệt. Tôi và ram đưa vùng sửa chữa trở lại gần với trạng thái của kim loại nền, để lớp đắp và vật liệu ban đầu cùng chịu tải như một chi tiết thống nhất. Cuối cùng, tiện và mài răng khôi phục hình dạng răng và đưa trục trở lại độ chính xác thiết kế ban đầu của GB grade 7.
Trục đã sửa chữa được đưa trở lại thiết bị khoan và đã vận hành trong thực tế, đó là lý do khách hàng sử dụng phương án này cho các trục bánh răng bị mài mòn có cùng kích thước thay vì đặt linh kiện mới.
Tải lên bản vẽ 2D/3D (STEP, DXF, PDF) — chúng tôi phản hồi báo giá và tiến độ.