1. Chọn Thép Bánh răng — Hướng dẫn Thực tế
Nguyên tắc cốt lõi: Chọn vật liệu không chỉ về độ bền — mà là sự phù hợp.
| Ứng dụng | Thép khuyến nghị | Lý do |
|---|---|---|
| Hộp số ô tô | 20CrMnTi | Hiệu suất chi phí tốt nhất |
| Trục bánh răng tải nặng | 42CrMo | Cường độ 1080MPa+ |
| Bánh răng chính xác module nhỏ | 20CrMo | Biến dạng thấm tối thiểu |
| Bánh răng cầu xe tải nặng | 20CrNi2Mo | Chịu va đập 63J+ |
2. Kiểm soát Biến dạng Xử lý Nhiệt
Các loại biến dạng:
- Ôvan: Lỗ/ngoài biến dạng elip — do nhiệt + ứng suất tôi không đều
- Côn: Đường kính hai đầu khác nhau
- Cong vênh: Trục bị uốn
- Thay đổi biên dạng răng: Giảm cấp chính xác
Biện pháp kiểm soát:
- Ôxy hóa sơ bộ 400~500°C — đồng nhất lớp thấm
- Ép tôi bánh răng — kiểm soát ôvan hiệu quả
- Nhiệt độ dầu: 60~80°C
- Xử lý lạnh sâu -60~-80°C — ổn định kích thước
- Ram ≥2 lần, mỗi lần ≥2h — chìa khóa ổn định biến dạng
Geyontech — Sản xuất Bánh răng Chính xác
