<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>格扬传动 — 高精度齿轮与传动件制造 on 格扬传动</title><link>https://www.geyontech.com/zh/</link><description>Recent content in 格扬传动 — 高精度齿轮与传动件制造 on 格扬传动</description><generator>Hugo</generator><language>zh-CN</language><lastBuildDate>Fri, 02 Oct 2026 00:00:00 +0800</lastBuildDate><atom:link href="https://www.geyontech.com/zh/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>齿轮检测报告怎么看？三类偏差、允许值来源与三个容易看漏的判定细节</title><link>https://www.geyontech.com/zh/tech-library/81/</link><pubDate>Fri, 02 Oct 2026 00:00:00 +0800</pubDate><guid>https://www.geyontech.com/zh/tech-library/81/</guid><description>齿轮检测报告怎么看？三类偏差、允许值来源与三个容易看漏的判定细节 核心答案：齿轮检测报告重点看三组数——齿距偏差（fpt 单个齿距、Fp 齿距累积总偏差）、齿廓偏差（Fα / ffα / fHα）、齿向偏差（Fβ / ffβ / fHβ）。精度等级按 GB/T 10095.1（等同 ISO 1328-1）或 DIN 3962 评定，等级数字越小精度越高。判定顺序是：先确认基准与测量截面和图纸一致，再按模数、分度圆直径、齿宽和精度等级逐项比对允许值。其中 Fp 决定分度精度、fHα 关系到啮合平稳性与噪</description></item><item><title>使用条款 | Terms of Service</title><link>https://www.geyontech.com/zh/legal/terms/</link><pubDate>Wed, 30 Sep 2026 00:00:00 +0800</pubDate><guid>https://www.geyontech.com/zh/legal/terms/</guid><description>&lt;h2 id="1-条款适用"&gt;1. 条款适用&lt;a class="heading-anchor" href="#1-%e6%9d%a1%e6%ac%be%e9%80%82%e7%94%a8" aria-label="Link to this section: 1. 条款适用"&gt;#&lt;/a&gt;&lt;/h2&gt;
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&lt;/ul&gt;
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7 提到 class 5，磨齿工艺怎么排？ 2026 年 9 月，波兰一家做螺旋提升机（LTT260 系列）的整机厂商把 7 份图纸发到格扬传动。其中 4 项是 m3.5 直齿轮（z31、z45），材料 16MnCr5，渗碳 0.7~0.9 mm、淬火 58~62 HRC；图纸上标的是 DI</description></item><item><title>M0.3小模数齿轮、ISO 5-6级、五个型号两万件：传动件贸易商的批量订单，品控怎么把关？</title><link>https://www.geyontech.com/zh/case-studies/26/</link><pubDate>Tue, 01 Sep 2026 00:00:00 +0800</pubDate><guid>https://www.geyontech.com/zh/case-studies/26/</guid><description>M0.3小模数齿轮、ISO 5 6级、五个型号两万件：传动件贸易商的批量订单，品控怎么把关？ 2026年8月，一家华东传动件贸易商带着终端客户的图纸找到格扬传动：五个型号小模数齿轮，模数0.25和0.3，精度ISO 1328 1 5 6级，整体淬火50~60 HRC，每型号4000件、合计两万件，分度圆最小的只有3毫米左右。客户自己不加工，向终端客户交代全靠供应商的检测报告。格扬传动先做图纸评审和</description></item><item><title>m0.6小模数行星齿轮组、跨齿厚公差只留0.008毫米，瑞士执行器项目怎么做可制造性评审？</title><link>https://www.geyontech.com/zh/case-studies/27/</link><pubDate>Tue, 01 Sep 2026 00:00:00 +0800</pubDate><guid>https://www.geyontech.com/zh/case-studies/27/</guid><description>m0.6小模数行星齿轮组、跨齿厚公差只留0.008毫米，瑞士执行器项目怎么做可制造性评审？ 2026年8月，瑞士一家做执行器（Actuator 6016，外壳3D打印）的厂商把一套行星齿轮组的图纸发到格扬传动：4个零件，模数0.6，精度Grade 7，材料16MnCr5渗碳淬火，齿面60±3 HRC、硬化层0.3毫米，数量按10套、100套、1000套三档询价，客户关心的是500到5000件批量下</description></item><item><title>齿轮钢材牌号怎么对照：GB、DIN、JIS、AISI 四体系换算与代用风险</title><link>https://www.geyontech.com/zh/tech-library/79/</link><pubDate>Tue, 01 Sep 2026 00:00:00 +0800</pubDate><guid>https://www.geyontech.com/zh/tech-library/79/</guid><description>齿轮钢材牌号怎么对照：GB、DIN、JIS、AISI 四体系换算与代用风险 同一件齿轮，中国图纸写 20CrMnTi，德国客户图纸写 16MnCr5 或 20MnCr5，日本图纸写 SCM420，美国图纸写 8620——这四个牌号的意思接近，但不能直接划等号。牌号对照是把一种标准体系下的钢号，按化学成分范围和淬透性要求映射到另一体系中较为接近的牌号，属于近似对应；而代用（用另一种牌号替代图纸指定材</description></item><item><title>齿轮回差多少算"低"？DIN 3967 齿厚公差与磨齿工艺怎么配合</title><link>https://www.geyontech.com/zh/tech-library/69/</link><pubDate>Tue, 01 Sep 2026 00:00:00 +0800</pubDate><guid>https://www.geyontech.com/zh/tech-library/69/</guid><description>齿轮回差页面说明回差来源与用途，解析DIN 3967齿厚公差数字加字母标注，h档上偏差为零，并给出角回差估算式θ′≈6875.5×jt/d，介绍磨齿工艺、配对选配与消隙结构，帮助理解精密分度机构的低回差设计。内容还涵盖回差定义、齿厚减薄量与中心距偏差、角回差与圆周侧隙换算，以及定位分度与动力传动的不同取舍等。</description></item><item><title>齿轮加工选滚齿插齿剃齿还是磨齿？精度余量与工序顺序对照</title><link>https://www.geyontech.com/zh/tech-library/73/</link><pubDate>Tue, 01 Sep 2026 00:00:00 +0800</pubDate><guid>https://www.geyontech.com/zh/tech-library/73/</guid><description>页面对照滚齿、插齿、剃齿和磨齿的精度等级、余量与工序顺序，说明按图纸精度倒推工艺。常规滚齿在GB6至7级，插齿在GB5至6级，剃齿提升约1级，磨齿可达GB4至5级；热处理变形0.01至0.05毫米，工序为粗加工、热处理、精加工，并列出YKX5132等插齿机的范围，内齿圈适合插齿，热后磨齿修形可控制Ra0.4。</description></item><item><title>齿轮强度计算参考</title><link>https://www.geyontech.com/zh/tech-library/72/</link><pubDate>Tue, 01 Sep 2026 00:00:00 +0800</pubDate><guid>https://www.geyontech.com/zh/tech-library/72/</guid><description>本页介绍齿轮强度计算参考，涵盖齿面接触强度与齿根弯曲强度计算方法，并列出ISO 6336:2006、GB/T 3480、DIN 3990、AGMA 2001等标准及相应计算公式，内容涉及齿面接触应力与齿根弯曲应力计算、许用应力修正及载荷系数选用，适用于渐开线圆柱齿轮承载能力评估与设计校核，供工程人员参考使用。</description></item><item><title>风电与新能源装备的精密齿轮：从 20 年寿命倒推材料、热处理与磨齿</title><link>https://www.geyontech.com/zh/tech-library/74/</link><pubDate>Tue, 01 Sep 2026 00:00:00 +0800</pubDate><guid>https://www.geyontech.com/zh/tech-library/74/</guid><description>风电与新能源装备的精密齿轮：从 20 年寿命倒推材料、热处理与磨齿 2026 年 8 月，GEP Research 发布《全球风电齿轮箱产业数据及洞察分析报告》：2026 年全球风电齿轮箱市场规模突破 92.4 亿美元，同比增长 11.7%，海上机型贡献了 38.6% 的增量份额，齿轮箱大修周期从 8 年缩短到 6.5 年。</description></item><item><title>高端设备OEM的非标齿轮，图纸到合格件之间隔着一整套工艺</title><link>https://www.geyontech.com/zh/tech-library/77/</link><pubDate>Tue, 01 Sep 2026 00:00:00 +0800</pubDate><guid>https://www.geyontech.com/zh/tech-library/77/</guid><description>高端设备OEM的非标齿轮，图纸到合格件之间隔着一整套工艺 高端设备的齿轮很少是标准货架件。半导体设备、医疗仪器、精密机床、自动化专机，这些设备的齿轮要么模数小、要么齿数怪、要么精度和材料要求刁钻，市面买不到现成件，只能来图定制。对设备厂的采购来说，难点不是找不到会做齿轮的厂，而是怎么把一张图纸变成整批合格、逐项有报告的零件。这篇拆解非标齿轮从图纸评审到出货的全过程，讲清楚每个环节该盯什么。 一、图</description></item><item><title>机器人关节减速器，对齿轮到底提了哪些要求</title><link>https://www.geyontech.com/zh/tech-library/78/</link><pubDate>Tue, 01 Sep 2026 00:00:00 +0800</pubDate><guid>https://www.geyontech.com/zh/tech-library/78/</guid><description>机器人关节减速器，对齿轮到底提了哪些要求 机器人要动得准、动得稳，关节里那台减速器是承重墙。而减速器里真正咬合出力、决定背隙和寿命的齿轮，往往是采购最容易忽略的一环。人形机器人这两年从概念走向量产，行业对关节传动件的精度要求也一路抬高——减速器要的是又小、又轻、背隙又低的齿轮，这和普通工业齿轮箱的要求不完全是一回事。这篇就站在给机器人减速器做配套的齿轮供应商角度，把关节里那几项硬指标拆开讲。 一、</description></item><item><title>减速机供应链重新排位，精密齿轮配套厂能接住哪一段</title><link>https://www.geyontech.com/zh/tech-library/76/</link><pubDate>Tue, 01 Sep 2026 00:00:00 +0800</pubDate><guid>https://www.geyontech.com/zh/tech-library/76/</guid><description>减速机供应链重新排位，精密齿轮配套厂能接住哪一段 机器人减速器这两年热度很高，但赚钱的方式变了。智研咨询（东方财富财富号，2026年8月4日）给的数据是：国内机器人减速器市场2025年约35亿元，2026年预计升到47亿元左右；结构上RV占比从45.71%回落到39.58%，谐波从37.14%小幅升到37.50%，行星从17.14%提到22.92%。另一头，普华有策（新浪财经，2026年9月3日）</description></item><item><title>精密齿轮出海：从图纸到交付，出口订单里真正要谈清楚的事</title><link>https://www.geyontech.com/zh/tech-library/75/</link><pubDate>Tue, 01 Sep 2026 00:00:00 +0800</pubDate><guid>https://www.geyontech.com/zh/tech-library/75/</guid><description>精密齿轮出海：从图纸到交付，出口订单里真正要谈清楚的事 出口订单和内销订单用的是一批机床、一套工艺，差别在谈单子的方式。海外客户不只看价格表，他会拿着标准、报告、包装和贸易条款跟你逐条对。下面这几件事，通常是精密齿轮从图纸走到交付之前，要先摆到桌面上的。 一、先对齐标准，再谈价格。 精度等级不是通用语言。同一只齿轮，按 DIN 3961~3967 写作 4 级，对应 ISO 1328 的 4 级、</description></item><item><title>15 kW 1450 rpm 齿轮模数怎么定：ISO 6336 强度计算实例</title><link>https://www.geyontech.com/zh/tech-library/63/</link><pubDate>Sat, 01 Aug 2026 00:00:00 +0800</pubDate><guid>https://www.geyontech.com/zh/tech-library/63/</guid><description>15kW、1450rpm齿轮模数怎么定？本页以ISO6336强度计算实例，说明按扭矩校核接触与弯曲强度，并对比20CrMnTi渗碳淬火HRC58–62与40Cr调质，小齿轮扭矩99N·m，安全系数约2.0，后者仅0.93需放大到m3，最后按GB/T1357圆整，含m2.5、z21、齿宽42mm选型步骤等示例。</description></item><item><title>DIN 6级磨齿斜齿轮配套案例：齿距累积偏差≤0.012mm</title><link>https://www.geyontech.com/zh/case-studies/23/</link><pubDate>Sat, 01 Aug 2026 00:00:00 +0800</pubDate><guid>https://www.geyontech.com/zh/case-studies/23/</guid><description>格扬传动DIN 6级磨齿斜齿轮配套案例：华东减速机厂m=3、Z=23齿轮，20CrMnTi渗碳淬火，硬度58~62 HRC，齿面粗糙度Ra≤0.8μm，实测齿距累积偏差≤0.012mm，齿向偏差≤0.009mm，首件全检、全批抽检合格，45天交付，客户确认批量供货，全尺寸检测报告，本文来拆解背景、难点与做法。</description></item><item><title>变位齿轮设计核心参数：变位系数如何平衡齿根强度、重合度与滑动率</title><link>https://www.geyontech.com/zh/tech-library/56/</link><pubDate>Sat, 01 Aug 2026 00:00:00 +0800</pubDate><guid>https://www.geyontech.com/zh/tech-library/56/</guid><description>本页解析变位齿轮设计核心参数，说明变位系数x如何平衡齿根弯曲强度、齿面接触强度、重合度与滑动率，并介绍正负变位的定义、常用取值区间及齿顶厚与重合度校核。文中以标准压力角20°、齿顶高系数1为例，给出齿数少于17时需正变位避免根切，以及x取0.3至0.5兼顾强度与平稳性的工程建议，并介绍齿轮设计制造与产品分类。</description></item><item><title>齿轮材料怎么选：20CrMnTi、40Cr、42CrMo、17CrNiMo6的适用边界</title><link>https://www.geyontech.com/zh/tech-library/65/</link><pubDate>Sat, 01 Aug 2026 00:00:00 +0800</pubDate><guid>https://www.geyontech.com/zh/tech-library/65/</guid><description>本文对比20CrMnTi、40Cr、42CrMo、17CrNiMo6齿轮材料的适用边界，按调质、渗碳淬火与氮化路线说明选材顺序。40Cr调质后HB 260–300，42CrMo为HB 280–320；20CrMnTi渗碳后表面HRC 58–62、心部HRC 30–42；38CrMoAl氮化层0.3–0.</description></item></channel></rss>